
5月20日,随着最后一个混凝土的倒入,新的广州 - Zhanjiang高速金属(因此从因此被称为广州 - Zhanjiang高速金属),珍珠河第四行超级桥,实现了整个桥梁的整合。它为整个生产线奠定了坚实的基础,可以按计划在流量中打开。广州 - 齐江高速金属从广州站起来,并由佛山市,Zhaoqing City,Zhaoqing City,Yunfu City,Yangjiang City,Mooming City和Zhanjiang City向西穿过,并最终到达了Zhanjiang North Station。它长401公里,高速速度为每小时350公里。朱吉安格超级桥的第四线的主要线长为4.9公里,共有261个码头和1,982个桩基础。根据原始的双线桥梁桥梁,东桥已经升级和翻新,West Bridge在该区域受到保护,并建在第四个LI上NE高速火车桥。朱吉安格第四线超级桥梁项目位于广州市区。它的两侧都有密集的建筑物,桥梁盖的建造并穿过下面的许多道路,使建筑物变得困难。建筑商使用底盘平台的快速着陆和模具模具技术的钢进行分割,这不仅节省了机械和人工成本,而且提高了施工效率。这项现代技术为在类似的复杂城市环境中建造桥梁的建设提供了重要的体验和可用的技术范例。广州 - Zhanjiang高速金属是高速铁路不可或缺的一部分,它将广东港口大湾大湾地区与Thehainan自由贸易港口和Beibu Gulf Urban聚集在一起。完成该项目后,西广东港口大湾地区大湾地区的时间和空间距离将大大缩短,这将P在促进广东西部的经济和社会发展方面发挥重要作用。