非常研究和中国的研究与发展| “绿色”目标重庆汽车产业连锁升级的目标带来

车辆行业是重庆专栏行业之一。在绿色变化的驱动下，工业连锁店中流动和下游的业务共同努力，共同升级和升级，以发展更强大的发展势头。 记者到达该车辆公司的焊接研讨会，工作人员正在研究新能量车的“门敲门”设计。尽管这扇门的环不大，但通常由十二个零件焊接。它不仅增加了产品的重量，还会增加能源消耗。 坎根汽车工程研究所（Cangan Automobile Engineering Research Institute）新材料研究所高级经理Wang Zhibai：我们想知道是否有一种新材料可以实现这一点，可以减少零件和流程，从而实现降低碳的泄漏，每个碳泄漏率为10％至15％。 因此，该公司通过自动化伴侣的长期研究和发展在当地大学找到了一组科学研究里亚尔。团队负责人向数据记者展示了他们近年来收集的，涵盖了市场上的100多个品牌，并受到公司需求的影响。在道路 - 试验之后，团队最终发现了一种热成型钢，它不仅薄且耐压缩。它可以焊接20多个零件，这可以将汽车的重量减少四公斤。 坎根汽车工程研究所新材料研究所的高级经理王Zhibai：该材料也可用于其他汽车车身部件，以进一步减轻重量和碳。驾驶时的感觉很轻，动力消耗较小。它带来的实际上是产品的竞争力。 这不仅是合作的行业，学院和研究。现在，针对“绿色”目标的重庆，整个汽车生命周期中的数百家公司正在共同努力。 在此设计的中心，员工正在设计新型号。仓库RTER发现，与过去考虑下一个生产链接的过去不同，他们开始在回收结束时检查新设计是否方便以后的约会。材料不仅更适合回收和再利用，而且更集成的模块化设计也可以提高不同车辆系统的响应速度。 这样，改善工业绿色升级升级扩散到工业链的所有连接。最新的电动驱动产品包括首次在汽车前后安装的两辆摩托车，与过去相比，该体积减少了60％。因为它已经足够独特，所以可以应用于机器人和低飞机等新兴田地。 Chongqing Qingshan工业发展战略部总监Liu Shuanqi：技术路线相同，产品性能仍在继续改善。每个绿色升级都为我们带来了更大的市场和新的动力OF开发。 现在在重庆，车辆行业已建造了68个绿色市政或更高的绿色市政，涵盖了劳动力，物流等方面的各个方面。 重庆经济和信息技术委员会副主任Tu Xingong：通过这种方式，车辆行业利用其能源消耗的2.5％来贡献城市工业的产出价值的22％。 在绿色转型的驱动下，重庆车辆行业的附加值在今年的前七个月同比增长9.2％，并且对该行业的增长范围高于该量表的贡献超过33％。