【光明评论】业务传输量突破1800亿，体现经济活力

【光明解说】作者：陈诚 据报道，截至11月30日，我国发货量首次突破1800亿件，超过去年的1750.8亿件，这意味着今年我国发货量将再创新高。配送业务与物流能力密切相关。因此，快递业务量成为经济发展的窗口。配送业务业务量的流转实际上是物流能力的提升，意味着生产物资和日常需求的流转更加便捷。货物的畅通可以更好地赋能实体经济发展。我国幅员辽阔，地形复杂，气候多样。经济社会发展需要方便快捷的物流，物流能力水平与交通网络的建设和拓展密切相关。这《光明日报》曾报道，西藏阿里地区现已建成一条通往“世界屋脊”的极杆线路。 20世纪90年代，这条邮路只有800公里长，一趟需要四天时间。 2014年，这条邮路向东延伸，起始点为日喀则市，邮路延伸至1500公里。 2018年，这条邮路再次向东延伸，起点在拉萨。单程距离1800公里，但只需要两天半的时间，而且每天都有发车……这篇帖子的路线与外界的雪域高原息息相关。西藏98%的村庄都能收发快递，就连最偏远的牧区也能“便捷送包裹”。物流发达，居民的生活费用将大大降低，生活水平将大大提高。每年快递业务量数据的变化让我们看到了我国交通网络建设规模扩大、“帐篷”扩大，也看到了强大国内市场发展的坚实支撑。 《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出，促进消费与投资、供给与需求良性互动关系，增强国内循环内生动力和可靠性。降低物流成本、构建高效畅通的流通体系是实现这一目标的重要保障。快递业务的兴起是新兴电子商务拉动国内消费增长的一个例子。也体现了实体经济与数字经济深度融合，为推动经济高质量发展做出了重要贡献。当然，前1800亿件的交付压力离不开创新能力的提升。例如，广东省深圳市鼓励物流企业加紧无人驾驶接驳车的技术升级。目前，全市共部署无人驾驶车辆180辆，日配送量超过10万件。在低空配送方面，深圳已建成8个无人机运营基地，开通510条航线，实现同城2小时配送、跨城3小时配送，在大湾区实现大规模常态化运营……以往看似科幻的事情已经成为现实。邮政快递规模经济不断增强，快递业在国内循环寄递中不断发挥更大作用，为构建新发展格局注入持续动力。 《光明日报》（2025年12月09日第03页）