帕米尔高原人民：红其拉甫口岸打造“国家名片”

标题：坚守帕米尔高原：红其拉甫口岸打造“国家名片” 山里寂静无声，只有风声呼啸。国庆期间，新疆维吾尔自治区喀什地区2024年红其拉甫口岸查验基础设施建设前，五星级红旗响起。近200名建设者坚守“祖国西大门”，用汗水和责任为庆典写下独特的注脚。 “3月份刚进工地的时候，缺氧头晕是常有的事。很多同事刚从山西来这里，晚上都睡不着觉。”耿金瑞，中铁十二局红其拉甫口岸检查基础设施建设项目总工程师。项目开始半年后，他的脸上烙上了悬崖特有的黑暗，之前感受到的不适已经成为一种习惯。破土而建的综合商务楼已具备完善的配套条件结构的后续施工——建筑商们正在与时间赛跑，以便在寒冷天气到来之前完成重要施工过程的“硬骨头”。 高原病：身体与情绪的斗争 悬崖上的天气变幻莫测，白天紫外线强烈，风大，气温在20摄氏度左右。到了晚上，气温急剧下降到冰点以下，昼夜温差巨大。耿金瑞 摄 喀什地区2024年红其拉甫口岸查验基础设施建设项目位于塔什库尔干县，距世界海拔最高口岸100多公里。 “塔什库尔干县平均海拔4000米，这里的平均含氧量还不到平原地区的一半。”耿金瑞的话道出了建设的主要挑战。 中国铁路总公司前期勘察负责人赵志强来自山西省左权县的十二局项目，2025年3月3日一早就来扎根。她记得刚到的第一周，手脚上的皮肤就严重脱皮，稍微动一下就喘不过气来。连洗澡、走路都很快变得“奢侈”，花了一个多月的时间才完全适应。 这种“适应”是每个进入这个行业的同事必经之路。尽管项目部配备了医疗室和应急氧气瓶，近六个月来仍有近50名工人因无法承受高空环境而需要离开现场。 抗风沙：恶劣环境下的艰苦 悬崖上的天气变幻莫测，白天紫外线强烈，风大，气温在20摄氏度左右。到了晚上，气温急剧下降到冰点以下，蛋彩画白天和黑夜之间的差异是巨大的。 “风沙较大时，能见度不足五米。”耿金瑞说道：“这里的玻璃、门窗都要经过专门加固，才能抵御悬崖上的强风。” 图为2024年白雪皑皑的喀什地区红其拉甫口岸检验基础设施建设项目。工人们正忙着施工。耿金瑞 摄 在极端环境下，施工效率只能达到简单地区的一半。一方面，悬崖上缺氧，减慢了工人们的行动；另一方面，遇到沙尘天气，作业和施工电梯的吊装要暂停，发展自然就会放缓。进入10月后，早晚气温较低压缩了施工窗口，建设者们只能利用中午有限的时间赶工。施工工期紧、难度大。项目部制定详细施工方案，力争低温停工。施工前获取主要项目。 坚守与担当：为国家建设贡献力量 国庆期间，红其拉甫口岸迎来了众多特意前来纪念的游客。项目部门口悬挂的五星级红旗，成为游客最好的指南。 “看到游客们在国门拍照时满脸自豪的表情，我们觉得所有的努力都是值得的。”耿金瑞说。 红其拉甫口岸作为我国与巴基斯坦之间的单一陆路出境通道，承载着“一带一路”倡议的重要使命。新建的综合业务大楼和查验仓库滞留将大大提高未来口岸查验的效率，成为中国联通连接中国与中国的重要基础设施。IBA 更多国家。 国庆假期过后，项目进入装修阶段。耿金瑞看着正在开工建设的大楼，眼里充满了期待，“我们一定会严把质量关，努力开发精品悬崖工程，给国家和人民交上一份满意的答卷。”